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伴隨著海運價格跌跌不休，原本“一箱難求”的集裝箱，陷入了“無處安放”的尷尬境地。中國海關總署數據顯示，10月當月，以美元計價來看，我國出口2983.7億美元，同比負增長0.3%。在商務部研究院國際市場研究所副所長白明看來，10月出口回落，是由于發達國家強勁的購買力正在消失，圣誕購物旺季不旺，因此對中國產品的需求正在放緩。受此影響，在我國部分港口堆場，已經出現了集裝箱空置堆疊的情況，國外訂單減少、空柜增多，已經成了新的難題。
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伴隨著海運價格跌跌不休，原本“一箱難求”的集裝箱，陷入了“無處安放”的尷尬境地。中國海關總署數據顯示，10月當月，以美元計價來看，我國出口2983.7億美元，同比負增長0.3%。在商務部研究院國際市場研究所副所長白明看來，10月出口回落，是由于發達國家強勁的購買力正在消失，圣誕購物旺季不旺，因此對中國產品的需求正在放緩。受此影響，在我國部分港口堆場，已經出現了集裝箱空置堆疊的情況，國外訂單減少、空柜增多，已經成了新的難題。